'Máy bay mắt thần đa nhiệm' Trung Quốc lần đầu xuất hiện trên không

Ảnh mới công bố cho thấy phi cơ KJ-700H bay thử nghiệm, bước tiến mới trong dự án máy bay cảnh báo sớm thế hệ tiếp theo của Trung Quốc.

Rupprecht Deino, tài khoản chuyên cập nhật thông tin về ngành công nghiệp quốc phòng Trung Quốc trên mạng xã hội X, hôm 14/4 đăng ảnh máy bay cảnh báo sớm KJ-700H đang bay trong trạng thái thả càng đáp. Đây là lần đầu xuất hiện ảnh mẫu phi cơ này hoạt động trên không.

KJ-700H là phiên bản dành riêng cho hải quân Trung Quốc, dựa trên nguyên mẫu máy bay cảnh báo sớm tầm trung KJ-700 xuất hiện từ giữa năm 2023.

Bức ảnh cho thấy máy bay được trang bị hệ thống cảm biến dày đặc, trong đó chủ chốt là đĩa radar trên lưng. Biên tập viên Thomas Newdick của chuyên trang quân sự Mỹ War Zone cho rằng đĩa radar này chứa một cặp radar khẩu độ phân tán (DAR) hoạt động ở các băng tần khác nhau, tương tự thiết kế trên máy bay cảnh báo sớm KJ-600.

Máy bay cảnh báo sớm KJ-700H Trung Quốc trong bức ảnh đăng ngày 14/4. Ảnh: X/RupprechtDeino

"Mẫu radar này chủ yếu được dùng để phát hiện tên lửa và máy bay đối phương, sau đó chỉ thị mục tiêu cho các lực lượng đánh chặn. Khả năng bao quát của radar cho phép nhận diện những mục tiêu như tên lửa bay thấp, vốn là thách thức với radar mặt đất và cảm biến của tàu chiến", Newdick cho hay.

Phần đuôi KJ-700H có khối hình chữ nhật lớn, dường như là nơi chứa radar mặt bên (SLAR) ứng dụng công nghệ mảng pha quét điện tử chủ động.

Cụm cảm biến quang điện tử - hồng ngoại dường như nằm khoang trước mũi, trong khi một số cảm biến khác đặt ở đầu cánh và chóp đuôi. Bên dưới mũi máy bay nhiều khả năng là khoang chứa radar khí tượng và hệ thống định vị. Tuy không xuất hiện trong ảnh, ăng-ten liên lạc vệ tinh được cho là nằm trên đĩa radar ở lưng phi cơ.

Cụm cảm biến quang điện tử - hồng ngoại trên KJ-700 được cho là bao gồm camera CCD khẩu độ lớn, camera ảnh nhiệt và bộ đo xa laser. Trang bị camera hồng ngoại lên máy bay cảnh báo sớm không phải ý tưởng mới, vì nó đặc biệt hữu ích trong nhận diện mục tiêu từ khoảng cách xa.

Cụm cảm biến này cũng có thể được sử dụng để phát hiện phi cơ tàng hình, điều tra vật thể dưới mặt đất hoặc trên mặt biển khi kết hợp với radar. Một ứng dụng tiềm năng khác là hỗ trợ hoạt động thử nghiệm vũ khí, ví dụ theo dõi các vụ phóng tên lửa.

Theo Newdick, sự kết hợp giữa SLAR và cụm cảm biến quang điện tử - hồng ngoại tầm xa cho thấy KJ-700 có thể đảm nhận nhiều nhiệm vụ tình báo khác nhau, không chỉ giới hạn ở cảnh báo sớm và chỉ huy trên không.

"Những cảm biến này có thể phụ trách giám sát trên biển và mặt đất. Tích hợp nhiều năng lực tình báo, giám sát, phát hiện mục tiêu và trinh sát giúp KJ-700H trở thành máy bay mắt thần đa nhiệm, có độ linh hoạt rất cao", chuyên gia Mỹ nhận định.

Nguyên mẫu KJ-700 trong bức ảnh đăng tháng 6/2024. Ảnh: X/FaySue6

Nguyên mẫu KJ-700 lần đầu được phát hiện trong ảnh vệ tinh chụp sân bay của Tập đoàn Máy bay Thẩm Dương (SAC) hồi tháng 12/2020. Tính đến tháng 6/2023, đã có thêm hai chiếc KJ-700 xuất hiện trong các bức ảnh chụp cơ sở này. Phiên bản KJ-700H lần đầu xuất hiện giữa năm ngoái.

Khi mới lộ diện, KJ-700 được nhận định sẽ là máy bay cảnh báo sớm tầm trung thế hệ mới của Trung Quốc, kế nhiệm dòng KJ-500. Hai dòng phi cơ đều dùng chung khung thân vận tải cơ Y-9, phiên bản hiện đại hóa từ máy bay Y-8 được Trung Quốc thiết kế dựa trên mẫu An-12 Liên Xô.

Phạm Giang (Theo War Zone)